７月２７日—２９日，时值三伏天，运城  唐山延长至秦皇岛的２６０６／５次列车，记者随行往返２４１８公里，历经５１个小时，亲身感受了铁路暑运的繁忙，以及列车乘务人员工作的不易。
    图①　列车缓缓驶离始发站，８号车厢乘务员王秋艳开始整理行李架。此时，车内十分闷热，开始作业没几分钟，她的制服背部已被汗水浸湿。
    图②  始发（返程）伊始，召开由列车长、乘警长、检车长、餐车主任参加的“三乘会议”，是２６０６／５次列车雷打不动的惯例，三五分钟的会议主要是布置出乘、返程任务，强调安全等。
    图③  列车长冯明海带队检查旅客携带的物品。安全是暑运工作的重中之重，为了做到防患于未然，每个单程他们都要进行两次“三品”检查。
    图④  暑运中天气热、旅客多，饮用水需求量大。为此，列车按照上级要求开展了“水杯子”工程，保证水车随时都有开水供应。同时，列车还为旅客提供了常备药品，增加了药品种类，受到了旅客的赞许。
    图⑤  为保证乘务人员能在高温下更好地为旅客服务，餐车专为他们熬制了绿豆汤，用以解暑降温。
    图⑥  列车超员时，查票无疑是件费时费力的工作。自洪洞站开始，列车长、乘警、机动、补票员就穿行在拥挤的车厢里。１０节车厢，大约２００米的长度，他们却足足走了两个半小时，一趟下来每个人都像洗了“桑拿”一样。
           记者 朱彩莉 成 华 摄影报道